Темир жол станциясынын структуралык имараттары

Темир структурасынын темир жол структурасынын негизги органы жогорку күчтөрдөн жасалган темирден жасалган жана заманбап инженердик долбоорлоо жана модулдук курулуш технологиялары аркылуу курулган. Дизайн функционалдуулукту жана эстетиканы интеграциялоону баса белгилейт. Чоң карыш болоттон жасалган шкалалар же торкон структуралары жүргүнчүлөрдүн агымынын бөлүштүрүлүшүнүн муктаждыктарын канааттандыруу үчүн колонна эркин жана ачык мейкиндиктерди түзө алышат. Айнектүү жабуунун дубалдарынын жана металл чатырынын айкалышы табигый жарыкты гана эмес, жарыкты жана динамикалык заманбап заманбап сүрөттү жаратат. Ошол эле учурда, болоттон жасалган структуралар мыкты сейсмикалык жана шамалга каршылык көрсөтүп, темир жашыл имараттардын түшүнүгүнө дал келген жана заманбап натыйжалуу, экологиялык таза жана акылдуу станцияларды куруу үчүн идеалдуу чечим болуп калат.

Продукт өзгөчөлүктөрү

• Сейсмикалык жана шамалга каршылык көрсөткүчтөрү: Болот кесилишке ээ жана сейсмикалык энергияны натыйжалуу сиңирүү; Түзүмдүк оптимизация аркылуу (мисалы, трусс, аркалар, аркалар же мейкиндик тор чарбасы), ал катуу шамалга туруштук бере алат жана аба ырайынын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыздай алат.
• Жашыл айлана-чөйрөнү коргоо жана туруктуулук: Болот кайра иштетилген, ресурстарды кыскартууну кыскартууга болот; Курулуш процесси анча-мынча булганууну жаратат, ал эми эксплуатациялык энергия керектөө, мисалы, фотоолтикалык чатырлар жана табигый желдетүү сыяктуу конструкциялар аркылуу азайтылышы мүмкүн. Айрым долбоорлор бети бузулуучу түзүмдөрдү кабыл алышат, келечектеги оңдоп-түзөөгө же көчүп кетүү жана реконструкциялоого көмөктөшүү.
• Сулуу көрүнүшү: Темир структурасы темир жол станциясы коюлган тема структурасы, ийилген форма жана айнек формаларын жана айнек шайындарын жана айнек жабуунун дубалдарын айкалыштырат.
• Күчтүү адаптивдүүлүк: МАКСАТТАНДЫН ДИРЕКТОРУ, темир жол станциясы жогорку температура, жогорку нымдуулук, катуу суук, катуу суук, катуу суук, ошондой эле ар кандай аймактык рельефтер сыяктуу катуу кллинге ылайыкташтырылышы мүмкүн. Темирдин структурасы темир жол станцияларын куруунун эң жакшы тандоосу.